管理番号 | 画像 | 価格 ▲ ▼ | 新車有無 | 在庫詳細 | 商談状況 | 在庫場所 | 年式 ▲ ▼ | メーカ | 架装1 | 架装2 | 積載 ▲ ▼ | 走行距離 ▲ ▼ |
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QRH-2633 |
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5,600,000円 | 中古 | 商談可 | 千葉 | R6.5 | 三菱 | 3.5t超ワイド超ロング 平ボデー | 高床 | 4,750kg | 1千km | |
UD-2036 |
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5,600,000円 | 中古 | 商談可 | 千葉 | H28.9 | 日野 | 10t ダンプ | 9,500kg | 563千km | ||
PC-1129 |
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5,600,000円 | 中古 | 商談可 | 神奈川 | R2.3 | 三菱 | 3.5t超ワイドロング タダノ製4段クレーン | 2.93t吊り ラジコン | 3,900kg | 177千km | |
BGR-9072 |
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5,650,000円 | 中古 | 商談可 | 愛知 | H30.9 | 日野 | 2t標準ショート 冷蔵冷凍車(低温) | サイドドア 全低床 | 2,000kg | 3千km | |
PZH-8274 |
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5,650,000円 | 中古 | 商談可 | 千葉 | R6.7 | トヨタ | 2tワイドロング 平ボデー | 垂直ゲート 全低床 | 2,000kg | 1千km | |
RD-7794 |
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5,650,000円 | 中古 | 商談可 | 群馬 | R6.7 | 日野 | 2t ダンプ | 3方開 全低床 | 2,000kg | 1千km | |
FD-6220 |
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5,650,000円 | 中古 | 商談可 | 群馬 | R2.11 | 三菱 | 4t ダンプ | Fゲート ベッドレス | 3,250kg | 81千km | |
KGD-4082 |
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5,650,000円 | 中古 | 商談可 | 愛知 | R6.1 | 三菱 | 3t ローダーダンプ | 高床 | 3,000kg | 2千km | |
PD-2889 |
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5,650,000円 | 中古 | 商談可 | 神奈川 | R5.10 | 三菱 | 3t ローダーダンプ | 3方開 | 3,000kg | 1千km | |
WP-2817 |
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5,650,000円 | 中古 | 商談可 | 栃木 | H28.9 | いすゞ | 2t パッカー車(プレス式) | 4.2立米 低騒音型 | 2,000kg | 123千km | |
RD-0773 |
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5,650,000円 | 中古 | 商談可 | 群馬 | R2.8 | いすゞ | 2t 深ダンプ | リア観音式 舟底 | 2,000kg | 8千km | |
BGW-8681 |
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5,700,000円 | 中古 | 商談可 | 愛知 | H30.7 | いすゞ | 4tワイド 幌ウィング(手動) | ベッド付 リアエアサス | 2,300kg | 48千km | |
FT-5326 |
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5,700,000円 | 中古 | 商談可 | 群馬 | H30.7 | 三菱 | 重トラクタヘッド | 第5輪荷重16t | 16,000kg | 388千km | |
RH-8124 |
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5,750,000円 | 中古 | 商談可 | 埼玉 | R6.4 | 日野 | 3.5t超ワイドロング 平ボデー | 高床 | 4,750kg | 1千km | |
PC-4260 |
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5,750,000円 | 中古 | 商談あり | 神奈川 | H28.3 | 三菱 | 2tワイドロング タダノ製6段クレーン | 2.63t吊り ラジコン | 2,000kg | 18千km | |
QA-0515 |
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5,750,000円 | 中古 | 商談可 | 山梨 | R5.7 | 三菱 | 3t アームロール | 3,000kg | 4千km | ||
RD-7247 |
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5,800,000円 | 中古 | 商談可 | 群馬 | R6.2 | 日野 | 2.65t ダンプ | 3方開 全低床 | 2,650kg | 1千km | |
EC-5342 |
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5,800,000円 | 中古 | 商談あり | 三田 | H29.10 | UD | 4t標準 ユニック製4段クレーン | 2.93t吊り ラジコン | 2,500kg | 51千km | |
EW-4685 |
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5,800,000円 | 中古 | 商談あり | 関東オート | H27.12 | 三菱 | 10t超 アルミウィング | 4軸 総輪エアサス | 13,100kg | 670千km | |
EC-4110 |
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5,800,000円 | 中古 | 商談可 | 白井 | H29.3 | 日野 | 4t標準 タダノ製4段クレーン | 2.93t吊り ラジコン | 2,450kg | 60千km |